دانلود پاورپوینت آشنایی با پلی اتیلن ها

پلی اتیلن;انواع پلی اتیلن;پلی اتیلن سنگین;پلی اتیلن سبک;پت

پلی اتیلن انواع پلی اتیلن پلی اتیلن سنگین پلی اتیلن سبک پت

فهرست مطالب

مقدمه

پلی اتیلن

ساختار و ویژگی های پلی اتیلن

انواع پلی اتیلن

پلی اتیلن ترفتالات

انواع پت

پلی اتیلن سنگین

دسته بندی پلی اتیلن های سنگین

پلی اتیلن های سبک

پلی اتیلن های سبک خطی

پلی اتیلن با وزن مولکولی بسیار بالا

کاربرد پلی اتیلن ها

تولید و فروش پلی اتیلن

منابع

پلی اتیلن

شاخه ای از پلیمرها مربوط به اتیلن یا همان اتن میباشد که به شکل گاز بوده و بویی تقریبا شیرین دارد.از اتیلن ماده ای به نام پلی اتیلن ساخته میشود که خود این پلی اتیلن ها به شاخه های مختلفی تقسیم میشوند.گفته میشود پلی اتیلن برای اولین بار توسط شیمیدان های آلمانی ساخته شده است.ساختار پلی اتیلن ها به گونه ای است که اگر به نقطه ذوب خود برسند تبدیل به مایع میشوند و اگر به نقطه انجماد خود برسند جامد میشوند.

فایل پاورپوینت 19 اسلاید

فرمت فایل: ppt

تعداد صفحات: 19



پاورپوینت فناوری نانو و روش های سنتز نانو مواد 82 اسلاید pptx

فناوری نانو و روش های سنتز نانو مواد;فناوری نانو و کاربرد آن در کشاورزی;فناوری نانو نانوتکنولوژی;نانو فناوری;نانو مواد نانو علم نانو کاربرد

این پاورپوینت در مورد فناوری نانو و روش های سنتز نانو مواد در 82اسلاید و شامل فناوری نانو و روش های سنتز نانو مواد،فناوری نانو و کاربرد آن در کشاورزی،فناوری نانو، نانوتکنولوژی،نانوفناوری ،نانو،مواد نانو،علم نانو ،کاربردها و اهمیت نانوفناوری ،نانو تكنولوژی علم ذرات ریز ،کاربردهای نانوفناوری و منابع می باشدتعدادی ازصفحات به زبان انگلیسی است

این پاورپوینت در مورد فناوری نانو و روش های سنتز نانو مواد در 82اسلاید و شامل فناوری نانو و روش های سنتز نانو مواد،فناوری نانو و کاربرد آن در کشاورزی،فناوری نانو، نانوتکنولوژی،نانوفناوری ،نانو،مواد نانو،علم نانو ،کاربردها و اهمیت نانوفناوری ،نانو تكنولوژی علم ذرات ریز ،کاربردهای نانوفناوری و منابع می باشد…تعدادی ازصفحات به زبان انگلیسی است

کاربرد نانو در غذا ها بدین صورت است که امکان اعمال تغییر در مواد غذایی آماده و اضافه کردن افزودنی های مورد نظر در اندازه های بسیار ریز و دستکاری محتویات فیزیکی مواد غذایی است. در مقیاس نانو مولکول های بیشتر از قوانین کوانتوم پیروی می کنند تا از قوانین فیزیک در مقیاس بزرگ. ترکیبات غیر قابل حل در آب یا روغن در مقیاس نانوبه راحتی حل می شوند، حتی این امکان وجود دارد که موادی که عموما پس از مصرف در معده آزاد می شوند. به صورت آزادنشده به طرف روده هدایت شوند و از آنجا مستقیما جذب شده و وارد گردش خون شوند به خصوص در مورد افزودن مواد غذایی ای مانند ویتامین ها و املاح معدنی.

هدف از انتخاب این موضوع آگاهی دادن به افراد جامعه در مورد

پیشرفت علم در زمینه تولید غذا در عصر نانوتكنولوژی می باشد.

نانوتكنولوژی علمی جدید است كه می خواهد مضراتی كه علوم

مصنوعی در عالم كنونی گذاشته را از بین برده واز راه طبیعی جهان

را تبدیل به بهشت كند ، بطوری كه زندگی برای تمام مردم ازكودك تا

بزرگ لذت بخش وراحت شود. انقلاب صنعتی برای اشخاص ساكن روی این سیاره این توانایی را ایجاد می كند . كه ازاین پس نیازی به بریدن درختان جنگل ها و فرستادن دودشان به هوا نشوند و این پیمان نانوتكنولوژی است .

اگر چه هنوز نانوفناوری در آغاز حیات خود قرار دارد، ولی در همین چند سال اخیر امیدهای زیادی را در بین دانشمندان برای دستیابی به مواد با قابلیت های بالا و ساخت محصولات با عمر و کیفیت بالا ایجاد کرده است.

برخی ازتوانایی هاییكه در بشر از طریق علم نانو بدست آورده است :

Øتولید نانوتیوب های کربنی (ساختارهای لوله ای کربنی)
Øچندین برابر نمودنسطوح خود تمیز شونده یا همیشه تمیز ساخت و ربایش مغناطیسی
Øتولیدلاستیک های با عمر بالای ده سال
Øدارورسانی به تک سلول های آسیب دیده در بدن

نانوفناوری، توانمندی تولید مواد، ابزارها و سیستم های جدید با در دست گرفتن کنترل در سطوح ملکولی، اتمی و استفاده از خواص آن سطوح است.

این فناوری، در حوزه های مختلف اعم از غذا، دارو، تشخیص پزشکی، فناوری زیستی، الکترونیک، کامپیوتر، ارتباطات، حمل و نقل، انرژی ، محیط زیست ، مواد، هوافضا، امنیت ملی و غیره خواهد بود.

قدمت علم نانو به شروع حیات روی کره زمین برمی گردد.

جانوران نرم تن صدف دار و حلزون ها، صدفهای بسیار سختی را می سازند که در واحد های نانو ساختاری بسیار محکم به یکدیگر متصل شده اند.

قرن چهارم پس از میلاد: شیشه سازان رومی شیشه هایی حاوی فلزات نانو مقیاس می ساختند.

قرن 18 و 19: فناوری عکاسی که وابستگی کاملی به ذرات بسیار ریز نقره دارد، توسعه یافت.

البته ایده نانو توسط « ریچارد فایمن» با طرح چهار سئوال زیر كه در یک سمینار عنوان كرد به صورت علمی در جوامع علمی مطرح شد:

1- آیا میتوان اتمها را جابجا كرد؟(مثلا جای اتم Aرا با اتم B عوض كنیم.)

2- آیا می شود ماشینهای بسیار بسیار كوچك درست كرد؟(مثلا با چند اتم…)

3- آیا میتوانیم سیم هایی درست كنیم كه از اتم ساخته شده باشند؟

4- آیا قوانین فیزیك در برابر این جزئیات مقاومت می كنند؟

در آیندهمحققین قادر به ایجاد ساختارهایی از مواد خواهند شد، که در طبیعت نبوده و شیمی مرسوم نیز قادر به ایجاد آن نیست. برخی از مزایای مواد نانوساختار عبارتست از : مواد سبک تر، قوی تر و قابل برنامه ریزی، کاهش هزینه عمر کاری از طریق کاهش دفعه های نقص فنی؛ ابزارهایی نوین بر پایه اصول و معماری جدید؛ بکارگیری کارخانه های مولکولی یا خوشه ای که مزیت مونتاژ مواد در سطح نانو را دارند. این مواد می توانند، کاربرهای مختلفی را در صنایعی همچون: صنعت هواپیمایی، صنعت خودرو، لوازم خانگی و غیر

فرمت فایل: pptx

تعداد صفحات: 82



دانلود تحقیق نفت خام

نفت خام ;واحد ارزیابی نفت خام ;نفت ;نفت خام پس از استخراج

نفت خام مایعی است كه از تعدادی هیدروكربن و مقداری تركییات گوگردی اكسیژن دار، ازته و مقدار كمی تركیبات معدنی و فلزات تشكیل شده است

مقدمه

نفت خام مایعی است كه از تعدادی هیدروكربن و مقداری تركییات گوگردی اكسیژن دار، ازته و مقدار كمی تركیبات معدنی و فلزات تشكیل شده است . تركیبات مختلف نفت خام بنا به موقعیت محلی میدان نفتی و زمان تشكیل آن و حتی بنا به ژرفای منبع مـتغیرند .

در یك جزوه نفتی همراه نفت خام همواره مقداری گاز ، آب و نمك و شن و ماسه وجود دارد كه این مواد بر اساس چگالی روی هم انباشته می گردند . نحوة قرار گرفتن آنها بدین شكل است كه در زیر یك لایة غیر قابل نفوذ ابتدا آب و نمك ، سپس نفت خان .و بر روی آن گازها قرار دارند .

نفت خام پس از استخراج به واحد بهره برداری انتقال داده شده كه در این واحد نفت خام را با عبور از جدا كننده ها و كاهش تدریجی فشار ، از گاز همراه با آن عاری می سازند . سپس در واحد نمك زدایی ، آب و نمك ، شن و ماسة آن را جدا ساخته و در صورت ترش بودن نفت خام ( حاوی گازهای اسیدی مانند ، ، RSH و …. ) آن را در استریپرها [1] با یك گازشیرین تماس داده و را جدا می كند كلیة این اعمال بر ای جلوگیری از خوردگی تجهیزات پالایش می باشد.

طراحی پالایشگاه را بر اساس اجزاء تشكیل دهنده نفت خام مورد استفاده صورت می گیرد . در ضمن با افزایش مدت زمان استخراج از یك حوزة نفتی كیفیت نفت تغییر كرده و به طور معمول مقدار گوگود و آن افزایش می یابد . در نتیجه با تغییر خوراك پالایشگاه نیاز است كه شرایط عملیاتی تغییر كند كه این تغییرات بر اساس نتایج حاصل از ارزیابی نفت خام صورت می گیرد.

2 ـ واحد ارزیابی نفت خام

هدف از انجام كلیه آرمایشات در واحد ارزیابی نفت خام ، ارزیابی و تعیین مشخصات نقت خام های ایران و كشورهای همسایه كه برای امور صادرات و طراحی پالایشگاهها مورد استفاده قرار می گیرد ، است .

از جمله كارهای این واحد ، تقطیر نفت خام و بدست آوردن فرآورده های سبك تا سنگین كه به ترتیب حلالها و بنزین و نفت سفید و گازوئیل و روغنها می باشند كه مشخصات فیزیكی و شیمیایی و ترمودینامیكی آنها مطابق روشهای استاندارد انجام می شود و همچنین حلالهای نفتی مورد نیاز صنایع در این واحد ساخته می شود.

تواناییهای این واحد علاوه بر موارد فوق در خصوص قسمتهای استاندارد به شرح زیر می باشد:

  1. تقطیرهای ASTM و IP جهت تهیة برشهای كوتاه و تعیین نقاط جوش و تحت خلاء تا 001/0 میلی باد و تا نفاط جوش حدود 800 .
  2. تعیین دانسیته ، وزن مخصوص ، گوگرد ، اسیدیته و گرانروی مایعات ، گازها و جامدات.
  3. تعیین مقدار هیدروكربنتهای آروماتیكی ، نفتینكی، الفینی و پارافینی ( نرمال رایزو)
  4. تعیین وزن مولكولی ،‌ فشار بخار ، باقیمانده ، كربن ، مقدار واكس و نقطة ذوب آن و خاكستر در نفت خام و فرآوردها
  5. تعیین مقدار نمك، آب و رسوبات در نفت خام .
  6. تعیین اندازه ذرات جامد معلق در مایعات و غلظت آنها.
  7. تعیین ضریب رسانش ، PH‌ ، ارزش حرارتی ، مقاومت اكسیداسیون مایعات .
  8. تصفیه روغن های خام و تعیین پارامترهای كنترل كیفیت بخصوص اندیس گرانروی ، قسمت رنگ فرآورده ها و نمرة برومین .
  9. تعیین عددستان ، اندیش دیزل ، نقطة آنیلین ، نقطة آتش گیری ،‌ نقطة اشتعال ، نقطة ابری شدن ، نقطه انجماد ، نقطة ریزش و دمای بسته شدن فیلتر گازوئیل بر روی سوختهای نفت سفید و دیزل.
  10. تست نوار خوردگی مس ، نقره ، خوردگی فلزات بر روی سوختها و ضدیخ.

معمولاً هر پالایشگاه دارای یك آزمایشگاه كنترل كیفیت است كه در آنها آزمایشهایی بر روی فرآورده های مختلف میانی یا نهایی به دو منظور انجام می شود:

  • تشخیص صحت كار واحدهای تولید به طور سریع
  • اطمینان از مطابقت فرآورده های نهایی با استانداردهای مربرطه

برای انجام این آزمایشها ، دستگاهها و روشهای استاندارد بكار می رود . بطوریكه نتایج به راحتی قابل تكرار و مقایسه باشند . عمدتاً از روشهای ASTM و در مواردی IP ، BP ، DIM و …. استفاده می شود.

در این گزارش به برخی از مهمترین آزمایشها اشاره می شود.

چگالی ( دانسیته )‌

دانسیته هیدروكربن ها همیشه كمتر از یك است و با افزایش تعداد كربن ، این مقدار در یك سری همولوگ افزایش می یابد . در صورتی كه سیستم ها به ترتیب هیدوركربن های اشباع شدة غیر حلقوی ـ اشباع شده حلقوی ـ و آروماتیك باشد . به ازاء تعداد معین كربن دانسیته نیز افزایش می یابد.

مقایسه دانسیته هیدروكربتهای مختلف در درجه حرارت ثابت

دانسیته نفت كه مخلوطی از هیدروكربن ها ست بستگی به مواد سازنده آن دارد و به همین لحاظ است كه نفت كشورهای مختلف دارای دانسته های متفاوت است . . مثلاً دانسیته نفت آمریكا . 87/0 ـ 800/0 ، نفت ایران در 60 ، 836/0 و نفت و رسید 900/0 ـ 850/0 می باشد.

معمولاً دانسیته در دمای 60 اندازه گیری می شود . برای اندازه گیری SG معمولاً از هیدرومتر و پكنومتر و یا دانسیته مترهای اتوماتیك استفاده می شود. برای اندازه گیری SG معمولاً از هیدرومتر پیكنومتر و یا دانسیته مترهای اتوماتیك استفاده می شود . برای برش های نفتی چگالی به شكل كمیت API نیز بیان می شود : API بوسیله انستیتو نفت آمریكا پیشنهاد شده است و در كشورهای آمریكایی مقدار دانسیته بر حسب آن داده می شود.

روش ASTM

این آزمایش برای اندازه گیر یدانسیته تقطیبر شدههای نفتی در فاصلة دمایی 15 نت 35 درجه سانتیگراد مناسب می باشد . نمونة مورد استفاده باید مایع با فشار بخار كمتر از mmHg 600 و دیسكوزیته كمتر از 15000 در دمای مورد آزمایش باشد . در ضمن نمونه نباید خیلی تیره باشد . بنابراین این نمونه های نفت خام برای این آزمایش مناسب نیستند . این دستگاه دانسیته را با واحد نشان می دهد.

شرح آزمایش

پس از كالیبره كردن دستگاه توسط آب مقطر و هوا و تنظیم دمای 56/15‌، لوله خرطومی شكل داخل دستگاه با با بهترین شستشو می دهیم . و توسط پمپ هوا داخل آن را خشك می كنیم . لامپ دستگاه را روشن نموده و توسط سرنگ، نمونه را داخل لوله تزریق می كنیم . این عمل باید به گونه ای صورت گیرد كه هیچ گونه حبابی داخل لوله تشكیل نشود . زیرا حبابهای هوا بر روی دانسیته تأثیر گذاشته و ایجاد خطا می كند . سپس لامپ دستگاه را خاموش می كنیم ( نور نیز در انجام آزمایش خطا ایجاد می كند .) بر اساس تغییر فركانس موج وارد شده به نمونه نسبت به حالت مبنا ، تعداد دانسیته اندازه گیری می شود . هنگامی كه این مقدار به یك حد ثابتی رسید .عدد نشان داده شده را یادداشت می كنیم .

با تقسیم دانسیته به دانسیته آب در همین دما وزن مخصوص نمونه بدست می آید.

3 ـ 2 ـ فشار بخار رد (RVP)

فشار بخار برای فرآورده های سبك و بهترین و گاز مایع و همچنین نفت خام اندازه گیری می شود و نشان دهندة وجود تركیبات فرار است . این كمیت برای فرآورده های سبك و … اگر مقداری بیشتر از حد مجاز داشته باشد نشان دهندة این است كه تركیبات سبك بیشتری وارد فرآورده شده و خطرناك است . به علت وجود مولكولهای هوا در محفظه RVP از مقدار فشار بخار واقعی كمتر است . اما بین این دو رابطه ای وجود دارد و با استفاده از اشكال موجود در مراجع می توان این دو كمیت را بهم تبدیل كرد.

روش

نمونه های مورد آزمایش بیشتر از فرآورده های سبك نفتی می باشند و برای جلوگیری از جدا شدن اجزای فرار از نمونه قبل از شروع آزمایش باید سرد شوند.

فضای حمام این دستگاه قابلیت انجام آزمایش بر روی سه نمونه را دارد.

دستگاه اندازه گیری RVP شرح آزمایش

دستگاه اندازه گیری RVP شامل ظرف نمونه، محفظة هوا و مانومت راست كه كل مجموعه در یك حمام ترموستاتیك در دمای ثابت 100 قرار می گیرد . مواد داخل ظرف نمونه تبخیر شده و داخل محفظه هوا می شوند . عقربه مانومتر به حركت درآمده و فشار بخار را نشان می دهد . پس از رسیدن به تعادل ، عقربه مانومتر رقم ثابتی را نشان می دهد كه همان فشار بخار نمونه است .

نقطه اشتعال ـ نقطه آتش گیری

نقطه اشتعال یك مایع حداقل درجه حرارتی است كه بخارات فرآورده نفتی در شرایط معین ، در مجاورت شعله برای چند لحظه مشتغل گردد . نقطة اشتعال معرف درصد مواد سبك یك فرآورده است و بنابراین به كمك آن می توان با در نظر گرفتن حد انفجار را در مخازن پیش گیری كرد . در درجة حرارت معمولی فرآورده های میانی چون حلال های سنگین و نفت چراف نسبت به فرآورده های سبك در مخازن خطر بیشتری تولید می نماید . زیرا درصد مواد سبك فرآورده هایی مثل بنزین در فاز بخار از حد انتهائی انفجار تجاوز كرده و بنابراین خطر انفجار نخواهد داشت.

پیش گونی نقطه اشتعال از راه محاسبه بر مبنای درصد مواد سبك یك فرآورده كار مشكلی است ، با وجود این W.L.Nelson رابطة زیر را برای محاسبة نقطة اشتعال با تقریب كافی پیشنهاد می كند .

62-T 64/0 = t

t : نقطة اشتعال بر حسب

T :‌ درجه حرارت متوسط در فاصلة تقطیر 0 تا 10 درصد تقطیر ASTM

روش 92 ASTMD

این روش بر روی كلیة فراورده های نفنتی با نقطة اشتعال كمتر از 400 قابل انجام است .

این روش می تواند به دو صورت سرباز یا سر بسته انجام شود كه بستگی به نوع مادة مورد استفاده دارد . برای نمونه های سنگین مثل قیر از نوع سرباز استفاده می شود.

شرح آزمایش

ابتداد ظرف را تا خط نشانه از نمونه پر می كنیم . دماسنج را داخل آن قرار می دهیم و به ظرف حرارت می دهیم .شیر گاز را باز كرده و شعلة آنرا روشن می كنیم . با افزایش هر 2 درجه سانتیگراد دما بر روی ظرف ایجاد جرقه می كنیم . این كار را به قدری تكرار می كنیم تا با ایجاد جرقه ، بخارات نمونه یك مرتبه شعله ور شده و بلافاصله خاموش شود . ( شعل بنفش ـ آبی رنگ ) این دما را به عنوان نقطة اشتعال یادداشت می كنیم.

محاسبه

به منظور افزایش دقت آزمایش بهتراست كه در زمان انجام آزمایش فشار محیط را از روی بارومتر بخوانیم و توسط روابط زیر تصحیحات لازم را انجام دهیم:

p : فشار محیط بر حسب mmHg

p :‌ فشار محیط بر حسب KPA

كربن باقیمانده پس از سوختن

دانستن مقدار این پارامتر در تهیه بسیاری از فراورده ها و محصولات حائز اهمیت می باشد . به عنوان مثال در تهیة گاز از گازوئیل ، مقدار كربن باقیمانده حاصل از سوختن گازوئیل مهم است . و یا در تولید روان كننده ها دانستن مقدار كربن باقیمانده از سوختن ته مانده های نقتی نیز اهمیت دارد .در ضمن با توجه به مضرات رسوب كربن باقیمانده از سوختهای دیزل و روغنهای موتور و اثر مواد افزودنی رسوبات كربنی ، ضرورت انجام قسمتهای مربوطه مشخص می شود.

برای اندازه گیری مقدار كربن باقیمانده از دو روش كندراتسون و رمز باتوم استفاده می شود.

الف ، كندراتسون روش ASTM D189

این تست روشیب است برای تخمین مقدار كربنی كه پس از تبخیر و عمل پیرولیز از نفت و محصولات غیر فرار حاصل از تقطیر اتمسفری باقی می ماند . در پایان این آزمایش مقدار باقیمانده زغالی حاوی كمی خاكستری می باشد كه باید این مقدار را از كل كربن بدست آمده كم كرد.

شرح آزمایش

نمونة مورد آزمایش را ابتدا به خوبی تكان می دهیم . اگر نمونه دارای ویسكوزیتة بالا باشد به منظور كاهش دیسكوزیته بالا باشد به منظور كاهش دیسكوزیته به آن حرارت می دهیم . سپس نمونه را فوراً فیلتر می كنیم تا ناخالص هایی مثل خاك و … آز آن جدا شود . نمونه را داخل بوته چینی كه قبلاً خشك و وزن شده می گذاریم و به آن حرارت می دهیم . روی ظرف را نیز با یك كاور فلزی می پوشانیم . البته محلی برای خروج گازهای حاصل از تبخیر بر روی كاور وجود دارد ، حدود 10 دقیقه ( تا وقتی كه دوده دیده نشود ) به آن حرارت می دهیم . سپس حرارت شعله را به نحوی تغییر می دهیم كه بخارات حاصل از نمونه نیز بسوزد . این كار حدود 12 دقیقه طول می كشد . وقتی بخارها سوختند و دیگر دودة آبی دیده نشد ،‌حرارت را به حالت اول باز می گردانیم . حدود 30 دقیقه به آن حرارت می دهیم . البته مقدار حرارت داده شده بستگی به نوع مادة مورد آزمایش و نوع حرارت دهنده دارد.

پس از پایان سوختن حرارت را قطع كرده و وقتی كه دیگر روی كاور دوده ای دیده شد ، كاور را برداشته و ظرف را سرد و وزن می كنیم . با كم كردن وزن ظرف از وزن بدست آمده ، مقدا كربن باقیمانده‌ اندازه گیری می شود.

ب ـ رمزباتوم ASTM D524

این روش بر روی فرآورده های نفتی غیر فرار حاصل از تقطیر اتمسفری قابل انجام است . به طور كلی در این روش باید از نمونه ای سبكتری نسبت به آنچه در روش كندراتسون استفاده می شود ، استفاده كرد.

شرح آزمایش

حباب شیشه ای مخصوص دستگاه را با استرن شسته ، خشك و وزن می كنیم . نمونه را داخل آن ریخته و پس از وزن كردن مجدد ظرف ، مقدار نمونه را یادداشت می كنیم تا در آخر درصد وزن كربن باقیمانده را حساب كنیم .

حباب را داخل كوره دستگاه قرار می دهیم و با استفاده از تنظیم كنندة دمای آن ، دما را روی 550 تنظیم می كنیم . حرارت الكتریكی با پایداری دمایی حدود به مدت 20 دقیقه به نمونه داده می شود . پس از آن حباب شیشه ای را خارج كرده و دوباره وزن می كنیم . با كم كردن وزن حباب مقدار كربن باقیماندة را می توان حساب كرد.

نقطة دود

نقطة دود نشانگر كیفیت نفت سفید و نوع هیدروكربتهای تشكیل دهندة آن است.

روش

این تست برای اندازه گیری نقطة دود نفت سفید ، از روی ارتفاع شعله حاصل از سوختن آن قبل از ایجاد دوده ، بكار می رود.

شرح آزمایش فتیلة استاندارد این روش را در نفت سفید به خوبی تر می كنیم تا كاملاً ‎آغشته به آن گردد . سپس فتیله را از جایگاه فلزی ( لوله ای شكل ) مخصوص دستگاه عبور می دهیم . سر فتیله را به شكل نیم كره در آورده و به آن شعله می دهیم . توسط پیچ تنظیم شعله، می دهیم . توسط پیچ تنظیم شعله ، و ارتفاع شعله را افزایش می دهیم . آخرین ارتفاعی از شعله كه دود از روی دودكش دستگاه بر نمی خیزد ، را به عنوان نقطه‌ دود گزارش می كنیم . این ارتفاع را از روی صفحة درجة بندی شده موجود درشت شعله می خوانیم .

نقطه ریزش

[1] stripper

فایل ورد 56 ص

فرمت فایل: doc

تعداد صفحات: 56



تحقیق چگونگی شکل گیری صنعت نفت

صنعت نفت;نفت;چگونگی شکل گیری نفت;چگونگی شکل گیری صنعت نفت;دانلود شکل گیری صنعت نفت;دانلود چگونگی شکل گیری صنعت نفت

دانلود فایل در مورد چگونگی شکل گیری صنعت نفت در قالب ورد و قابل ویرایش

تصویب قانون ملی شدن صنعت نفت ایران در روز ‎ 29اسفندماه سال ‎1329، نقطه عطفی در تاریخ سیاسی،اقتصادی و مبارزات مردم ایران برای نجات سرمایه های ملی این مرز و بوم از دست بیگانگان به شمار می رود.

زمانی كه اولین چاه نفت در ایران در بیش از یكصد سال قبل در منطقه مسجد سلیمان در استان خوزستان توسط یك شركت انگلیسی كشف شد ، دولت وقت ایران هیچ آگاهی و دركی از این اتفاق مهم نداشت. اما كاشفان آن به خوبی می‌دانستند به چه ثروتی در ایران دست یافته‌اند و پایه‌های استعمار خود در ایران را با قراردادهای استثماری استخراج، تولید و فروش نفت خام ایران بنا نهادند.

فرمت فایل: docx

تعداد صفحات: 23



پاورپوینت بازیافت انواع زباله های لاستیکی

دانلود پاورپوینت بازیافت انواع زباله های پلاستیکی;دانلود اسلاد بازیافت انواع زباله های پلاستیکی;دانلود مقاله بازیافت انواع زباله های پلاستیکی;دانلود بازیافت انواع زباله های پلاستیکی;دانلود رایگان پاورپوینت;دانلود رایگان پاورپوینت بازیافت انواع زباله های پلاستیکی;پاورپوینت زیبای بازیافت انواع زباله های پلاستیکی

بازیافت چیست ؟ بازیافت به معنی استفاده از مواد مصرف شده برای تولید و ساخت مجدد همان کالا یا کالاهای قابل استفاده که سه فایده مهم دارد 1 – به کمک بازیافت زباله در مصرف منابع طبیعی صرفه جویی می شود

فهرست اسلاید های موجود در پاپورپوینتبازیافت انواع زباله های پلاستیکی

بازیافت چیست ؟
چه موادی را می توان بازیافت کرد ؟
بازیافت انواع زباله
دفع صحیح و بهداشتی زباله ها
بازیافت كاغذ
بازیافت آلومینیم
اهمیت بازیافت مواد از زباله ها از چند لحاظ است:
بازیافت پلاستیک
پلاستیک چیست ؟
پلاستیک چگونه بازیافت می شود ؟
مراحل کار :
بازرسی :
خرد کردن و شستن :
مخزن شناور سازی :
خشک کردن :
ذوب کردن :
صاف کردن :
ساچمه شدن :
بازیافتPET
روش تولید PET
محضل بازیافتPET
بازیافت بطری های PET به منظور الیاف سنتیک
مرحله شستشوی اولیه :
: مرحله ی کاهش اندازه
مرحله شستن ، جدا سازی ، خشک نمودن
پلاستیک های زیستی
بهره برداری از پلیمرها در صنعت

دید زیست محیطی : این

دید صنعتی
تولید پلیمر های تجدید شونده با بهره برداری از کشاورزی
مخاطرات بهداشتی ظروف یکبار مصرف و بطری هایPET

این پاورپوینت با طراحی زیبا مناسب افراد دارای کنفرانس و دانشجویان و محققان میباشد.

فرمت فایل: pptx

تعداد صفحات: 36



دانلودفایل ورد Word بررسی تاسیسات ایستگاههای سوخت گیری CNG

دانلودفایل ورد Word بررسی تاسیسات ایستگاههای سوخت گیری CNG

دسته تحقیقات سوخت عنوان کامل پروژه بررسی تأسیسات ایستگاههای سوخت گیری CNG فرمت فایل WORD (قابل ویرایش) تعداد صفحات پروژه 77 بخشی از مقدمه

دسته: تحقیقات سوخت

عنوان کامل: بررسی تأسیسات ایستگاههای سوخت گیری CNG
فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات : 77

بخشی از مقدمه:
CNG چیست؟
CNG مخفف عبارت (Compress Natural Gas) كه معنی لغوی آن گاز طبیعی فشرده می باشد كه در درجه حرارت معمولی و در فشار 200 الی 250 اتمسفر نگهداری می شود.
گاز طبیعی كه حاصل تجزیه مواد ارگانیك در لایه های زیر زمینی است در مخازن عظیم هیدرو كربنی زیر زمین تشكیل و تجمع می یابد تركیب گاز طبیعی متشكل از 80 درصد متان كمتر از 12 درصد اتان و 8 درصد گازهای دیگر است و می تواند بعنوان سوخت در خودروها و یا جایگزینی برای سوخت های فسیلی مورد استفاده قرار گیرد.
CNG با توجه به شرایط اقلیمی ایران و با توجه به وجود شبكه گسترده توزیع گاز جایگزین بسیار مناسبی برای دیگر سوختهاست، زیرا هم هزینه سوخت كمتری را به استفاده كننده تحمیل كرده و هم نقش بسزایی در بهبود وضع آلودگی هوا ایفا می كند همچنین دارای درجه اكتان 13 است كه بعنوان سوخت خودرو بسیار مناسب می باشد.
از همه مهمتر با مصرف CNG استفاده منابع طبیعی كشور نیز وضع بهتری پیدا خواهد كرد.
گاز طبیعی نسبت به هوا سبكتر است و به همین دلیل در صورت نشت گاز از مخازن ذخیره سوخت و دیگر اجزا به سرعت به سمت بالا حركت می كند. دمای اشتعال گاز طبیعی تقریباً دوبرابر بنزین است كه همین باعث می گردد خطر انفجار یا آتش سوزی خوردهای گاز سوز به شدت كاهش یابد جدا از مشخصات فیزیكی و شیمیایی گاز طبیعی، مخازن تخلیه گاز طبیعی CNG با استحكام بیشتری در مقایسه با باك های معمولی استفاده شده در خودرو ها ساخته می شود. كلیه مخازن ذخیره این گاز می توانند به شیر جلوكیری از جریان بیش از حد مجهز بوده كه در صورت كاهش ناگهانی فشار نسبت به قطع مسیر خروج گاز اقدام كنند.
هم اكنون مصرف روزانه بنزین كشور 56 میلیون لیتر است كه از این مقدار 40 میلیون لیتر در پالا یشگاههای داخلی تولید می شود و مقدار 16 میلیون لیتر واردات داریم كه سالانه رقمی حدود 7/1 میلیارد دلار از بودجه عمومی را به خود اختصاص می دهد كه بر اساس یارانه انرژی وارداتی بالغ بر 860/103 میلیارد ریال است یعنی در حدود 165 دلار در سال برای هر نفر كه با این حساب سالانه حداقل 13 میلیارد دلار یارانه انرژی می دهیم از طرفی ایران دومین كشور دارا ی منابع و مخازن زیر زمینی گاز طبیعی در بین كشورهای جهان و تقریباً 15 درصد از كل مخازن و منابع گاز طبیعی جهان در كشورمان وجود دارد. در صورتی كه ما بتوانیم از گاز طبیعی بعنوان سوخت جایگزین در خودروها و نیروگاهها و … استفاده نماییم علاوه بر كاهش واردات بنزین و كاهش هزینة دولت برای پرداخت یارانة بنزین توانسته ایم از منابع و مخازن عظیم زیرزمینی گازطبیعی استفاده كنیم.سازمان بهینه سازی مصرف سوخت كشور كه در سال 1379 تاسیس شده است متولی این امر میباشد.

فهرست
ـ بخش اول: ـ ایستگاههای سوخت گیری CNG
1-مقدمه
2- ایستگاههای سوخت رسانی CNG
2-1 ایستگاههای سوخت رسانی كند
2-2 ایستگاههای سوخت رسانی سریع
2-3 ایستگاههای سوخت رسانی مادر – دختر
3- تجهیزات ایستگاههای سوخت رسانی CNG
3-1 كمپرسور
3-1-1 مقدمه
3-1-2 طراحی كمپرسور
3-2 مخازن
3-2-1 انواع مخازن
3-2-2طراحی مخازن
3-3 خشك كن
3-3-1 كیفیت CNG
3-3-2 دمای نقطه شبنم
3-3-3 معیارهای طراحی
3-3-4 انواغ روشهای نم گیری
3-3-5 محل نصب خشك كن
3-3-6 انواع خشك كن ها
3-3-7 پیشنهادات
3-4 توزیع كننده
3-4-1 فشار سوخت دهی
3-4-2 جبران دما
3-4-3 محدودیت های عملی
3-4-4 اجزا توزیع كننده
شكلهای مربوط به بخش اول
ـ بخش دوم : ترجمه دفترچه راهنمای عیب یابی و تعمیر كمپرسور مدل
IODM 115-3-19
( Aspro) Delta Compression SRL
شكلهای مربوط به بخش دوم
ــ منابع

فرمت فایل: doc

تعداد صفحات: 77



پاورپوینت جایگزینی الکلها با سوختهای فسیلی

سوختهای الکلی ;متانول ;اتانول;گاز طبیعی;گاز طبیعی فشرده CNG;گاز طبیعی مایع LNG;گاز مایع LPG;پاورپوینت جایگزینی الکلها با سوختهای فسیلی

وقتی سوختهای فسیلی با ترکیب هیدروکربورهای مختلف بطور کامل می سوزد یعنی با اکسیژن موجود در هوا ترکیب می شود، تولید دی اکسید کربن و آب می کند حال اگر عمل سوختن کامل نباشد، بجای مقداری از دی اکسید کربن CO2)، منواکسید کربن CO )تولید می شود که ماده ای بسیار سمی است همچنین برخی از اتمهای کربن موجود در ترکیبات سوخت به صورت نسوخته و ذرات جامد کربن روی هم

عناوین و فهرست مطالب

مقدمه

سوختهای الکلی – متانول – اتانول

گاز طبیعی

– گاز طبیعی فشرده)CNG)

– گاز طبیعی مایع)LNG)

گاز مایع)LPG)

سوختهای سری P

مقدمه:
تا کنون مهمترین و معمول ترین سوخت جهت استفاده در سرویس های حمل و نقل، در بسیاری از کشورهای دنیا بنزین و گازوئیل بوده است. اتومبیل هایی که سوخت بنزین یا گازوئیل مصرف می کنند موجب انتشار مواد مضر و آلاینده با ترکیبات شیمیایی پیچیده می شوند که بنوبه خود، سبب تولید اوزون در سطح جو زمین می شوند. با آنکه تمهیدات مختلف جهت کاهش آلودگی اعم از برنامه های معاینه فنی خودورها یا نصب سیستم های کنترل انتشار آلاینده در اگزوز خودروها در کشورهای پیشرفته بکار گرفته شده، لیکن این برنامه ها در شهرهای بزرگ مسئله تولید اوزون و سایر آلاینده ها را به حد کافی کاهش نداده است.

وقتی سوختهای فسیلی با ترکیب هیدروکربورهای مختلف بطور کامل می سوزد یعنی با اکسیژن موجود در هوا ترکیب می شود، تولید دی اکسید کربن و آب می کند. حال اگر عمل سوختن کامل نباشد، بجای مقداری از دی اکسید کربن CO2)، منواکسید کربن CO )تولید می شود که ماده ای بسیار سمی است. همچنین برخی از اتمهای کربن موجود در ترکیبات سوخت به صورت نسوخته و ذرات جامد کربن روی هم انباشته شده، همراه هیدروکربورهای نسوخته از اگزوز اتومبیل ها به صورت دوده خارج می شود. هیدروکربورهای نسوخته نیز بهمراه مقادیری از سوخت که پیش از ورود به موتور تبخیر شده و به هوا منتشر می شود در مجاورت نور خورشید با ترکیبات اکسیدهای نیتروژن حاصل از عمل احتراق در موتور، ترکیب شده و تولید اوزون می کند. اوزون اگرچه در لایه استراتوسفر مانع از عبور نور ماورای بنفش و رسیدن آن به سمت زمین می شود لیکن در سطح زمین از مهمترین عوامل ایجاد مه دودشیمیایی(SMOG) و تولید کننده مواد سمی مضر برای سلامتی انسان محسوب می گردد.

در این راستا، سوختهای پاک دارای خواص فیزیکی و شیمیایی ذاتی هستند که آنها را پاک تر از بنزین با ساختار و ترکیبات فعلی در عمل احتراق می نماید. بطور کلی این سوختها حین احتراق، هیدروکربور (نسوخته) کمتری تولید کرده و مواد منتشره حاصل از احتراق آنها دارای فعالیت شیمیایی کمتر برای تشکیل اوزون و مواد سمی دیگر می باشند. استفاده از سوختهای جایگزین، همچنین شدت افزایش و انباشته شدن دی اکسید کربن که سبب گرم شدن زمین می شود را نیز کاهش می دهد.
البته در بنزین اصلاح ساختار یافته (Reformulated Gasoline) انتشار مواد آلاینده تا 25 درصد نسبت به بنزین موجود کاهش می یابد لیکن با توجه به وابستگی آن به منابع نفت خام، بعنوان سوخت جایگزین مطرح نمی باشد.

فرمت فایل: ppt

تعداد صفحات: 39



دانلود مقاله سیمانكارى چاههاى نفت

سیمان کاری اولیه;سیمان کاری ثانویه;سیمان کاری با فشار پک های سیمانی;مشبک کاری;رئولوژی;دوغاب سیمان

سیمان‌کاری به دو مرحله سیمان‌کاری اولیه و سیمان‌کاری ثانویه تقسیم می‌شود که هرکدام از آن‌ها خود به انواع مختلفی تقسیم می‌شوند، یکی از انواع سیمان‌کاری ثانویه سیمان‌کاری با فشار یا سیمان‌کاری تزریقی نامیده می‌شود که در این پروژه به ذکر اهداف، روش‌ها و موارد استفاده از آن می‌پردازیم و برای بررسی دقیق‌تر این نوع عملیات سیمان‌کاری بعد از توضیحات اولیه

چکیده

در صنعت نفت بعد از اکتشاف و حفاری نیاز به نصب تجهیزات سر چاهی و درون‌چاهی می‌باشد که یکی از این تجهیزات درون‌چاهی لوله‌های جداری می‌باشند، زمانی که لوله‌های جداری در مکان تعبیه‌شده جاگذاری شدند برای استحکام این لوله‌ها و از بین بردن فاصله بین آن‌ها باید فضای خالی بین دیواره سازند ولوله‌های جداری را باسیمان پرکنیم که به این عملیات سیمان‌کاری گفته می‌شود.

سیمان‌کاری به دو مرحله سیمان‌کاری اولیه و سیمان‌کاری ثانویه تقسیم می‌شود که هرکدام از آن‌ها خود به انواع مختلفی تقسیم می‌شوند، یکی از انواع سیمان‌کاری ثانویه سیمان‌کاری با فشار یا سیمان‌کاری تزریقی نامیده می‌شود که در این پروژه به ذکر اهداف، روش‌ها و موارد استفاده از آن می‌پردازیم و برای بررسی دقیق‌تر این نوع عملیات سیمان‌کاری بعد از توضیحات اولیه در مورد سیمان‌کاری و انواع آن، موارد استفاده از سیمان‌کاری به‌خصوص سیمان‌کاری با فشار را نام‌برده و به بررسی دقیق مفهوم و انواع فشار و فشاری که در این عملیات به ما کمک می‌کند می‌پردازیم.

در این مرحله بعد از آشنایی با مفاهیم اولیه به بررسی دقیق نوع سیمان به‌کاررفته در عملیات سیمان‌کاری با فشار و موارد آلوده‌کننده یا مفید برای آن می‌پردازیم و نمونه‌ای از این نوع سیمان را به‌عنوان‌مثال ذکر می‌کنیم.

مرحله بعد برای انجام سیمان‌کاری ایجاد شرایط مناسب درون چاه برای تزریق سیمان می‌باشد که شامل مراحل مختلف تمیزکاری درون‌چاهی می‌باشد، وقتی‌که چاه کاملاً تمیز شد و خرده‌های اضافی و سایر ضایعات درون چاه جمع‌آوری شدند حال سیمان را با فشار بالا درون چاه تزریق می‌کنیم تا به اهداف موردنظر خود از عملیات سیمان‌کاری برسیم و درنهایت توضیح مختصری را در مورد انواع گردش سیمان ارائه می‌دهیم و برای درک بهتر مراحل گفته‌شده در این پروژه قسمتی از پروژه به تصاویر مربوط به‌تمامی مراحل گفته‌شده اختصاص داده‌شده است.

سیمان‌کاری را می‌توان به دودسته سیمان‌کاری اولیه و سیمان‌کاری ثانویه تقسیم کرد که آن‌ها نیز خود به چند دسته تقسیم می‌شوند؛ یکی از انواع سیمان‌کاری ثانویه، سیمان‌کاری با فشار یا سیمان‌کاری تزریقی می‌باشد که در این عملیات دوغاب سیمان که به‌طور کامل در این پروژه به بحث کشیده خواهد شد با فشار به پشت لوله‌های جداری یا مشبک‌ها تزریق خواهد شد و در موارد متعددی در صنعت نفت از آن استفاده خواهد شد که از آن جمله می‌توان به متروک کردن لایه‌های غیر بهره‌دهی اشاره کرد.

سیمان‌کاری با فشار کاری چاهی و روتین است که نیازمند تعداد زیادی از قوانینی است که به‌صورت رویه‌ای و تدبیری می‌باشند زیرا این نوع سیمان‌کاری به‌عنوان عملی درست و غیر فنی توسعه‌یافته است.

تکنولوژی که ما در این پروژه با آن سروکار داریم با عنوان تکنولوژی واقعی شناخته‌شده است که این فن‌آوری واقعی رفتار سیمان- کاری با فشار به‌راحتی قابل‌دسترس است اما معمولاً شیوه‌هایی که برای انجام این روش استفاده می‌شود برخلاف تکنولوژی منتشرشده و منطق مهندسی می‌باشند.

به‌طورکلی می‌توان گفت که سیمان‌کاری ثانویه عملیاتی برای تعمیر و یا تکمیل سیمان‌کاری اولیه می‌باشد که در این پروژه تا حد امکان روش‌ها، اهداف و فواید این نوع سیمان‌کاری در صنعت نفت را بررسی خواهیم کرد.

فصل دوم
عملیات سیمان‌کاری

1-1عملیات سیمان‌کاری

به‌طورکلی سیمان‌کاری را به دودسته تقسیم‌بندی می‌کنند: 1- سیمان‌کاری اولیه 2- سیمان‌کاری ثانویه

اهداف سیمان‌کاری اولیه عبارت‌اند از:

  • مهار کردن و حمایت از لوله‌های جداری
  • جلوگیری از حرکت سیالات بین سازندها
  • محافظت از لوله‌های جداری در مقابل خوردگی
  • محافظت لوله‌های جداری از شوک در حین حفاری

سیمان‌کاری با فشار یا سیمان‌کاری تزریقی به فرایندی گفته می‌شود که در آن سیمان را تحت‌فشار به داخل چاه یا حفره‌های داخل سازند یا لوله‌های جداری می‌فرستند.

هدف از سیمان‌کاری با فشار عبارت‌اند از:

  • مسدود کردن سازندهایی که دارای هرز روی هستند
  • رها کردن منطقه غیر تولیدی
  • برطرف کردن نواقص سیمان‌کاری اولیه
  • جدا کردن یک منطقه به‌منظور تست کردن و تولید

منظور از سیمان‌کاری یک مرحله‌ای این است که یک دسته از سیمان مخلوط و پمپ می‌شود. در سیمان‌کاری چندمرحله‌ای دو یا سه دسته سیمان و در عمق‌های مختلف در چاه وارد می‌شود[1]. در حالتی که حجم سیمان موردنیاز زیاد بوده و یا وقفه‌های سیمان‌کاری طولانی باشد سیمان‌کاری چندمرحله‌ای الزامی می‌باشد.

1-2 سیمان‌کاری با فشار

نیروهای دوغاب سیمان، تحت‌فشار از طریق سوراخ یا سوراخ‌های درون لوله‌های جداری یا برای جلوگیری از ورود سیالات نامطلوب به درون چاه و یا همچنین برای پر کردن کانال‌های پشت لوله‌های جداری مورداستفاده قرار می‌گیرند.

همچنین این نیروها برای تنظیم پک‌های سیمانی[2] درون چاه مورداستفاده قرار می‌گیرند که این پلاگهای سیمانی باید در دما و فشار بالا و همچنین در بیشترین سطح تماس با هر سیال درون چاه باقی بمانند.

1-3 سیمان‌کاری برای تعمیر

از اهداف سیمان‌کاری تحت‌فشار[3] به‌عنوآن‌یکی از روش‌های سیمان‌کاری ثانویه می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

  • انسداد آبراهه‌های سازندهای درون‌چاهی
  • پر کردن کانال‌های پشت لوله
  • پوشش قسمت‌هایی از لوله که پشت آن به‌خوبی سیمان‌کاری نشده است
  • تنظیم کردن پک‌های سیمانی درون چاه

1-4سیمان‌کاری برای تعمیر

از اهداف سیمان‌کاری تحت‌فشار[4] به‌عنوآن‌یکی از روش‌های سیمان‌کاری ثانویه می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

  • انسداد آبراهه‌های سازندهای درون‌چاهی
  • پر کردن کانال‌های پشت لوله
  • پوشش قسمت‌هایی از لوله که پشت آن به‌خوبی سیمان‌کاری نشده است
  • تنظیم کردن پک‌های سیمانی درون چاه

فرمت فایل: doc

تعداد صفحات: 33



دانلود پاورپوینت روغن های پایه

روغن های پایه;روانکار;روغن ها فرآورده های نفتی;روغن و خاصیت های روانکاری;روغن

روغنی که به عنوان یک پایه برای روانکار به حساب می آید و پس از اضافه کردن مواد افزودنی به آن، روانکار نهایی به دست می آید روغن پایه نامیده می شود روغن پایه ها از لحاظ حجمی مهمترین جزء تشکیل دهنده روانکارها می باشند و از لحاظ وزنی به طور متوسط بیش از 95% ساختار یک روانکار را تشکیل می دهند

روغنی که به عنوان یک پایه برای روانکار به حساب می آید و پس از اضافه کردن مواد افزودنی به آن، روانکار نهایی به دست می آید روغن پایه نامیده می شود. روغن پایه ها از لحاظ حجمی مهمترین جزء تشکیل دهنده روانکارها می باشند و از لحاظ وزنی به طور متوسط بیش از 95% ساختار یک روانکار را تشکیل می دهند. در برخی از روانکارها (روغن های کمپرسور و هیدرولیک) 99% روغن را روغن پایه و 1% آن را مواد افزودنی تشکیل می دهند. از طرفی، برخی دیگر از روانکارها مانند سیالات فلزکاری، گریس ها یا روغن دنده های صنعتی شامل حدوداُ 30% مواد افزودنی هستند.

nروغن پایه را می توان از منابع نفتی یا غیر نفتی به دست آورد. بیشتر روغن پایه مصرفی در جهان امروزه از پالایش نفت خامبه دست می آید. از آنجا که بخش عمده ای از روغن پایه های مورد استفاده در تولید روانکارها از منابع نفتی به دست می آید، صنعت روغن پایه به عنوان قسمتی از صنایع نفت به شمار می رود. nویژگی های روغن های پایه به دست آمده از نفت وابسته به نوع نفت خام و عملیات پالایش است. روغن های پایه نفتی اجزاء شیمیایی خود را چه مطلوب و چه نامطلوب از نفت خامی که از آن طی فرآیند پالایش به دست آمده اند، به ارث می برند. از آنجا که نفت خام حاوی ترکیبات مختلفی از قبیل هیدروکربن های پارافینیک، نفتنیک و آروماتیک و همچنین ترکیبات گوگرددار می باشد، روغن پایه ها نیز متشکل از این ترکیبات هستند. چگونگی تاثیر ویژگی های روغن پایه بر خواص و کارآِیی نهایی در شکل زیر داده شده است.

nروغن پایه را می توان از منابع نفتی یا غیر نفتی به دست آورد. بیشتر روغن پایه مصرفی در جهان امروزه از پالایش نفت خامبه دست می آید. از آنجا که بخش عمده ای از روغن پایه های مورد استفاده در تولید روانکارها از منابع نفتی به دست می آید، صنعت روغن پایه به عنوان قسمتی از صنایع نفت به شمار می رود. nویژگی های روغن های پایه به دست آمده از نفت وابسته به نوع نفت خام و عملیات پالایش است. روغن های پایه نفتی اجزاء شیمیایی خود را چه مطلوب و چه نامطلوب از نفت خامی که از آن طی فرآیند پالایش به دست آمده اند، به ارث می برند. از آنجا که نفت خام حاوی ترکیبات مختلفی از قبیل هیدروکربن های پارافینیک، نفتنیک و آروماتیک و همچنین ترکیبات گوگرددار می باشد، روغن پایه ها نیز متشکل از این ترکیبات هستند. چگونگی تاثیر ویژگی های روغن پایه بر خواص و کارآِیی نهایی در شکل زیر داده شده است.

فناوری روانکاری از زمان بسیار دور پیدایش آن، بیش از سه هزار سال پیش، تا کنون دستخوش مراحل تکامل زیادی بوده است. هرچه این فناوری تکامل بیشتری می یابد، تاثیر کیفیت روغن پایه ها بر کیفیت و کارآیی روانکار نهایی بیشتر می شود. با گذشت زمان و پیشرفت صنایع روانکاری، صنعت روغن پایه ها از سایر صنایع تولید محصولات عمده ی نفتی جدا شده است.

فرمت فایل: pptx

تعداد صفحات: 34



دانلود پاورپوینت انواع روش های برداشت از مخازن

انواع روش های برداشت;برداشت از مخازن;برداشت از مخازن نفت;مخازن نفتی;تکنیک های برداشت نفت

وجود نفت ، گاز و آب در یک مخزن به تنهایی ارزش برداشت از مخزن را تعیین نمی کند بلکه نیروهایی که باعث رانش این سیالات ازمحل اصلی به چاه و سپس به سطح زمین می شود و نیز اهمیت ویژه ای دارد

•وجود نفت،گاز و آب در یک مخزن به تنهایی ارزش برداشت از مخازن را تعیین نمیکند. •چه عواملی باعث جریان سیال از یک نقطه در مخزن به محفظه‌ی چاه می‌شوند؟

وجود نفت ، گاز و آب در یک مخزن به تنهایی ارزش برداشت از مخزن را تعیین نمی کند بلکه نیروهایی که باعث رانش این سیالات ازمحل اصلی به چاه و سپس به سطح زمین می شود و نیز اهمیت ویژه ای دارد . عواملی که باعث جریان سیال از یک نقطه در مخزن به محفظه ی چاه تولیدی می شوند ، عبارتند از :

گرادیان فشار:اختلاف فشار بین هر نقطه از مخزن و درون محفظه ی چاه ، باعث حرکت سیال به سمت چاه که فشار کمتری دارد می شود . فشار مخزن که بستگی به فشار هیدروکربن های درون آن دارد اگر به قدر کافی زیاد باشد ، نه تنها باعث حرکت سیال درون چاه می شود بلکه بر فشار ناشی از وزن ستون سیال درون چاه فائق می آید و باعث می شود که نفت به سطح زمین برسد و از چاه فوران کند.

نیروی ثقل :نیروی ثقل همیشه باعث رانش سیال لایه های بالایی به لایه های پایین تر که با آن در ارتباط هستند می شود . نگاره ی 4-5 تاثیر فشار آب را به زیر لایه های نفت زا که باعث رانش نفت به سطح زمین می شود نشان می دهد . سرعت حرکت نفت و گاز در مخازن بر اثر نیروی گرانش بسیار کم است ولی به هر حال نیرویی در جهت مثبت حرکت است و کمتر متداول است . فقط در مورد مخازن کم عمق با نفوذ پذیری زیاد که در مجاورت تپه های با شیب زیاد باشند نفت با نیروی رانش تولید می شود .

مویینگی : نفت و آب از فضاهای باریک سنگ مخزن تحت تاثیر همین نیرو در جهت افقی و قائم حرکت می کنند ( مانند حرکت نفت در فتیله چراغ نفتی ) این نیرو در برداشت نفت و گاز از مخزن ارزش چندانی ندارد

•در این حالت انرژی موجود در سیالات مخزن در حدی است که با نیروهای طبیعی به سطح زمین رانده می‌شوند.

در این حالت انرژی موجود در سیالات مخزن ( که با فشار آن ارتباط دارد ) در حدی است که با نیروی طبیعی از مخزن به سطح زمین رانده می شود . انواع رانش های طبیعی به شرح زیر است :

فرمت فایل: pptx

تعداد صفحات: 57