دانلود تحقیق سیستمهای جابجایی هوا

سیستمهای جابجایی;جابجایی هوا ;واحدهای جابجا كننده هوا

سیستم‌های جابجایی هوایی كه خوب طراحی شده بودند مقدار بیشتری هوای گرم را نسبت به طریقه معمول تهیه می‌كردند

تا نیمه دهه 1960 توجه كمی به نیازجابجایی هوا در سیستم‌های تهویه صنعتی شده بود. سیستم‌های خروجی با كیفیت بالا بوسیله‌ی سرویسهای مهندسی‌ای طراحی شده بودند كه گهگاهی و یا به طور اتفاقی جابجایی هوا را از محیط كار طراحی می‌كردند. اما به طور معمول یك پیمان‌كار معمولی یك سیستم خروجی را بدون درنظر گرفتن سیستم جابجایی هوا نصب می‌كرد. بسیاری از مشكلات به حساب نیامده در اجرا و انجام سیستم‌های خروجی تهویه در گذشته به فقدان جابجایی مناسب هوا نسبت داده شده است.

این مشكلات كهنه و قدیمی برای تولید افزایش سوددهی در دهه 1960 شروع شدند، زمانی كه یك مقداری از مكانها و آژانسهای محلی تقاضای سیستم‌های جابجایی هوا را برای ارتباط با سیستم‌های جدید خروجی كردند. قابل فهم نبود كه حتی بدون یك سیستم جابجایی هوا، هوا می‌تواند بوسیله‌ی نفوذ و گرما به درون ساختمان كشیده شود، قبل از اینكه خارج شود.

سیستم‌های جابجایی هوایی كه خوب طراحی شده بودند مقدار بیشتری هوای گرم را نسبت به طریقه معمول تهیه می‌كردند.

حتی طراحان وظیفه شناس ضرورت ایجاد جابجایی هوا و قابل دسترس ساختن یك تنوعی از واحدهای پكیج شده برپایه ورودی هود، فیلتر، فن و مدلهای گرمایی و سرمایی و شبكه‌های خروجی كه برای نصب این سیستم‌ها به طور تكنیكی و اقتصادی قابل توجه ساخته شده بودند، پذیرفتند بعلاوه هزینه بالا از حالت خروج هوا در نیمكره شمالی تشویق كرده است معمول كردن طراحی برای اینكه گرما را از جریانهای بزرگ خروجی بازیافت كند.

ریسر كوله‌ كردن جریانهای خروجی بعد از اینكه هوا به طور مناسب پاك شد در یك حد محدود عمل می‌كند. این فصل در مورد 3 تا از این خروجی‌ها بحث خواهد كرد، با تاكید بر روی خروجی پایه از جابجایی اولیه هوا در نصب بازیافت گرما و چرخش هوا از جریان خروجی در این فصل ما از یك مطالعه موردی در مورد كارخانه‌ی ذوب فولاد در شمال نیویورك كه یك نقصی در مورد جابجایی هوا دارد استفاده شده و شرح داده شده كه چطور طراح اول باید كیمت هوای جابجا شده‌ی مورد نیاز راحساب كند برای تعادل جریان خروجی و سپس روشها را برای تعیین محل واحد جابجایی هوا جایی كه تماس كارگر را برای تماس با هوای آلوده را كاهش بدهد بررسی كند.

برای حل این مشكل و دیگر صنایع سنگین یك سیستم تولید هوا در طول فصل زمستان و پاییز تهیه می‌كنند. شكل 1-12: سیستم‌های جابجایی هوا (RAS- A and RAS- B) B A شامل واحدهای پایه و مجراهای توزیع هستند. در هردوحالت واحدها بوسیله‌ی خروجی‌هایی كه در سطح زیرزمینی قراردارند ترقی داده شده‌اند. در RAS- A مجرای توزیع موقعیتش در امتداد محیط ساختمان با 3 انشعاب مجراهای نفوذی كه در كنار دیوار با یك دیفیوزر در كناره‌ی ساختمان خاتمه پیدا می‌كند. یك دیوار نفوذی مجزا از واحد در RAS- B به یك توزیع چند برابر هدایت می‌كن بر روی یك دیوار كناری با یك سری دیفیوزرهای كه سرعت پایین هوا را در ارتفاع كاری تولید می‌كنند.

در بعضی حالتها جایی كه موقعیت اجازه می‌دهد واحدهای جابجایی هوا در صنایع سنگین ممكن است شامل یك سردكننده تبخیر كننده برای موقعیتهای تابستان باشد.

در صنایع با تكنولوژی بالا و در تحقیقات و آزمایشگاههای ساده جایی كه سیستم‌های صحیح HVAC تجهیزات انتخابی را بر پایه‌ی ASHRAE 2000 مشخص می‌كنند.

1-12 انواع واحدهای جابجا كننده هوا

همانطور كه در بالا اشاره شد یك تنوعی از گرم‌كننده‌ها، تهویه‌ها و سیستم‌های HVAC در ASHRAE 2000 توصیف شده است كه می‌تواند به عنوان واحدهای جابجا كننده‌ی هوا استفاده شود. این سیستم‌های پكیج‌شده قابل دسترس هستند برای: 1- برای استفاده با آب گرم یا بخار 2- به عنوان سیستم‌های غیر مستقیم سوخته شده بوسیله‌ی گاز یا روغن با منفذی از تولیدات احتراق در خارج 3- به عنوان واحدهای مستقیم سوزاندن گاز ازنوع استفاده شده در مثال كارخانه‌ی ذوب فلز كه در این فصل آشنا شدید.

فرمت فایل: doc

تعداد صفحات: 19



تحقیق طراحی خطوط انتقال و ایستگاه های پمپاژ مربوط به پروژه آبرسانی به شهر گناباد

طراحی خطوط انتقال ایستگاه های پمپاژ پروژه آبرسانی

طرح آبرسانی گناباد به هدف تامین آب شرب شهر گناباد وبرخی از روستاهای اطراف شهر ، صورت پذیرفته است به گونه ای كه آب به صورت مستمر و با كیفیت مطلوب و فشار مناسب در اختیار شهروندان قرار گرفته و توجیه اقتصادی داشته باشد

چكیده:

طرح آبرسانی گناباد به هدف تامین آب شرب شهر گناباد وبرخی از روستاهای اطراف شهر ، صورت پذیرفته است به گونه ای كه آب به صورت مستمر و با كیفیت مطلوب و فشار مناسب در اختیار شهروندان قرار گرفته و توجیه اقتصادی داشته باشد.

قسمتی از طرح كه به عنوان پروژه تخصصی اینجانب تعریف شده است ، طراحی خطوط انتقال و ایستگاههای پمپاژ به منظور انتقال آب از منطقه چاه گچی ( چهار حلقه چاه اكتشافی ) به ایستگاه پمپاژ موجود در سیدآباد می‌باشد.

مقدمه:

به طور كلی برای تامین آب مصرفی هر منطقه ، به انتقال آب از نزدیكی منبع آب تا نزدیكی آن منطقه احتیاج است. در طرح آبرسانی به شهر گناباد نیز همانند بسیاری از پروژه های انجام شده دیگر ، آب باید از منطقه چاه گچی ( كه شامل چهار حلقه چاه اكتشافی است) به نزدیكی شهر گناباد منتقل شود.

برای انجام این كار احتیاج به اطلاعاتی در مورد كلیات طرح از جمله طول دوره طرح ، جمعیت و نیاز آبی تا پایان دوره طرح و بررسی منابع آب و امكانات آبرسانی موجود داریم كه در فصل اول گنجانده شده اند.

اطلاعات موجود راجع به مسیر خط انتقال و توپوگرافی منطقه در فصل دوم آورده شده است.

برای انجام پروژه لازم است شناختی كلی راجع به جنس لوله ها و فاكتور های مهم در انتخاب آنها داشته باشیم. به همین دلیل فصل سوم را ، به شرح كلیاتی راجع به انواع لوله و مسائل مربوط به آنها اختصاص داده ایم. در ادامه در فصل چهارم به انجام محاسبات و طراحی خطوط انتقال و ایستگاههای پمپاژ پرداخته ایم.

بحث و نتیجه گیری نهائی در فصل پنجم به بررسی مقادیر فشار در حالت دائمی‌كار و فشارهای اضافی ناشی از ضربه قوچ می‌پردازد.

فصل اول: كلیات

1-1كلیات طرح:

تاسیسات آبرسانی شهری معمولا برای سالهای آینده طراحی میگردند. به طور كلی مقدار آب مورد نیاز در آینده نسبت به زمان تهیه طرح افزایش می‌یابد. این افزایش ناشی از افزایش سطح بهداشت عمومی‌می‌باشد. لذا برای اینكه شبكه های توزیع بتوانند مدت طولانی مورد استفاده قرار گیرند، ضرورت دارد كه در ابتدا پیش بینی های لازم برای توسعه آینده به عمل آید.

تعیین سال مقصد طراحی به نوعی كه جوابگوی نیاز آینده بوده و از طرفی هزینه زیادی را تحمل ننموده و توجیه اقتصادی داشته باشد، مسئله ای است كه در انتخاب سال مقصد موثر است.

با توجه به عمر تجهیزات سال مناسب برای طرح شبكه توزیع را 30 سال در نظر می‌گیریم. از طرفی با توجه به هزینه های زیاد تا سال مذكور و همچنین به منظور استفاده بیشتر از تاسیسات موجود آبرسانی در شهر گناباد، امكان تلفیق این تاسیسات به طرح نیز در نظر گرفته شده است.

شبكه توزیع بر اساس نیاز حداكثر ساعتی در روزهای گرم سال ، برای جمعیت تحت پوشش در سال مورد نظر ، محاسبه خواهد شد.

فایل ورد 62 ص

فرمت فایل: doc

تعداد صفحات: 62



تحقیق جوشکاری

جوشکاری;دانلود جوشکاری;دانلود فایل جوشکاری;آموزش جوشکاری;دستگاه های جوشکاری

دانلود تحقیق درمورد جوشکاری ،آموزش کار با دستگاه های جوش همراه با عکس به طور کامل بصورت ورد و قابل ویرایش

جوشكاری روش اتصال دائم دو قطعه است كه در نتیجه تركیب مناسبی از فشار و درجه حرارت بالا به وجود می آید . ممكن است در محل اتصال فقط درجه حرارت زیاد بدون فشار تا فشار زیاد بدون ازدیاد درجه حرارت اعمال شود. به خاطر وجود حرارت و فشار در محل جوش دو ماده به هم مخلوط شده و یكان ساختمان متالوژی را به وجود می آورند. بنابراین برای آن كه كیفیت جوش خوب باشد بایستی حرارت و فشار به اندازه كافی وجود داشته و سطوح قطعه تمیز شده و در طول عمل جوشكاری حفاظت شده باشد

فرمت فایل: docx

تعداد صفحات: 20



مشخصات نگهداری سرویس و عیب یابی ترمز پراید

مشخصات نگهداری سرویس و عیب یابی ترمز پراید

مشخصات نگهداری سرویس و عیب یابی ترمز پراید

مشخصات نگهداری سرویس و عیب یابی ترمز پراید

فرمت فایل: pdf

تعداد صفحات: 21



نمونه سوال برق خودرو درجه دو فنی و حرفه ای

نمونه سوال برق خودرو ;برق خودرو درجه دو;سوال برق خودرو درجه 2;تست برق خودرو;نمونه سوالات برق خودرو درجه دو;برقکار خودرو درجه دو;تست برقکار خودرو درجه دو;نمونه سوال برق خودرو با جواب;نمونه سوال برق خودرو فنی و حرفه ای

دانلود نمونه سوال برق خودرو درجه دو فنی و حرفه ای با جواب

دانلود نمونه سوال برق خودرو درجه دو فنی و حرفه ای با جواب

26 صفحه و 235 تست با جواب از نمونه سوالات آزمون برق خودرو فنی و حرفه ای کشور با جواب جهت قبولی شما عزیزان رشته برق خودرو و هنر آموزان فنی و حرفه ای و قابل استفاده برای مربیان فنی و حرفه ای و آموزشگاهای آزاد برق خودرو

بخشی از این سوالات :

    • سریع تبخیر شدن مایع الکترولیت باتری نشان دهنده

      . جریان یا ولتاژ شارژ بالا است

      . آفتامات خراب است

      . شارژ بیش از حد باتری

      . کلیه موارد

        • افزایش سطح پلیتهای داخل خانه های باتری جهت

          . افزایش شدت جریان خروجی

          . افزایش ولتاژ هر خانه

          . افزایش مقاومت داخلی

          . هیچ کدام

            • تفاوت دینام اتصال داخلی و خارجی در چیست؟

              . نوع آرمیچر

              . نوع اتصال بالشتکها

              . نوع زغال

              . اتصالات کلکتور

                • در آۀترناتور تحریک ائلیه روتور چگونه صورت می گیرد؟

                  . پس ماند مغناطیسی قطبها

                  . جریان لامپ شارژ

                  . جریان خروجی استاتور

                  . هیچ کدام

                    • مقدار آمپر فیوز فندک اتومبیل ها غالبا

                      . 5 آمپر

                      . بیش از 10 آمپر

                      . بیش از 30 آمپر

                      . کمتر از 5 آمپر

                        • در صورتی که سیم مثبت و منفی موتور بخاری برعکس نصب می شود؟

                          . موتور بخاری حرکت نمی کند

                          . دور موتور بخاری عکس می شود

                          . موتور بخاری می سوزد

                          . هیچ فرقی نمی کند

                            • تنظیم صدای بوق چگونه انجام می گیرد

                              . ازیاد جریان ارسالی به بوق

                              . کم و زیاد نمودن جریان ارسالی به بوق

                              . ازدیاد نیروی فنریت صفحه مرتعش کننده

                              . هیچ کدام

                              فرمت فایل: pdf

                              تعداد صفحات: 26

                              

                              نمونه سوالات جوشکاری برق گاز درجه 2

                              دانلود سوال جوشکاری برق گاز درجه 2;نمونه سوالات جوشکاری برق گاز درجه 2;نمونه سوال جوشکاری برق گاز درجه 2;نمونه سوالات جوشکاری فنی حرفه ای;نمونه سوال جوشکاری درجه 2 فنی و حرفه ای;دانلود نمونه سوالات جوشکاری درجه 2;جوشکاری فنی حرفه ای;تست جوشکاری فنی و حرفه ای

                              نمونه سوالات جوشکاری برق گاز درجه 2 با جواب فنی و حرفه ای

                              نمونه سوالات جوشکاری برق گاز درجه 2 با جواب فنی و حرفه ای

                              بخشی از نمونه سوالات

                              1. یک اینچ برابر است با:

                              . 4/25 میلیمتر

                              . 254 میلیمتر

                              . 38 میلیمتر

                              . 124 میلیمتر

                              1. دقت اندازه گیری متر برابر است با:

                              . 2 میلیمتر

                              . 1 میلیمتر

                              . 1/0 میلیمتر

                              . 10 میلیمتر

                              1. برای بریدن قطعات سخت فولادی بوسیله کمان اره از تیغ اره ….. استفاده می شود

                              . دندانه ریز

                              . دندانه درشت

                              . دندانه معمولی

                              . تمام موارد

                              1. درجه فارسی بری برابر است با:

                              . 90

                              . 45

                              . 35

                              . 60

                              1. با قلاویز چه کاری انجام می شود؟

                              . دندانه کردن داخل قطعه

                              . دندانه کردن خارج قطعه

                              . صاف کردن داخل قطعه

                              . تمام موارد

                              1. در جوشکاری ارتفاعات

                              . از کمربند ایمنی استفاده می شود

                              . از داربست مشخص استفاده می شود

                              . بستگی به تخصص و تجربه دارد

                              . موارد 1 و 3

                              1. کار سنگ سمباده دستی چیست؟

                              . صاف کردن سطوح و گرده جوش

                              . بریدن پروفیل

                              . بریدن تیر آهن

                              . بریدن چوب

                              و….

                              فرمت فایل: pdf

                              تعداد صفحات: 12

                              

                              نمونه سوالات برق خودرو درجه 2 فنی و حرفه ای

                              نمونه سوالات برق خودرو درجه 2;نمونه سوال برق خودرو;دانلود نمونه سوالات برق خودرو فنی و حرفه ای;تست برق خودرو;نمونه سوالات برق خودرو درجه 2 فنی و حرفه ای;نمونه سوال برق خودرو درجه 2;نمونه سوال برق خودرو با جواب;تست برق خودرو با جواب

                              دانلود نمونه سوالات برق خودرو درجه 2 با جواب فنی و حرفه ای

                              دانلود چند دوره نمونه سوالات برق خودرو درجه 2 با جواب فنی و حرفه ای

                              بخشی از نمونه سوالات برق خودرو

                              1. معمولا مته مخصوص سوراخ کردن فلزات را اگر از قطر …. میلی متر بیشتر شود به صورت ساق مخروطی می سازند؟

                              . 20

                              . 8

                              . 14

                              . هیچ کدام

                              1. برای ایجاد شیارهای هلالی شکل از …. استفاده می شود

                              . قلم تخت

                              . قلم شیار

                              . قلم لب گرد

                              . قلم ناخنی

                              1. اگر باتری زیر دستگاه شارژ سریع شروع به جوشیدن کند؟

                              . باتری کاملا شارژ شده

                              . باتری شروع به شارژ شدن کرده

                              . باتری تحت فشار زیاد قرار گرفته

                              . باتری خراب می باشد و قابل استفاده نیست

                              1. جنس صفحات مثبت باتری (بعد از شارژ کامل)

                              . نیکل

                              . کرم

                              . سرب اسفنجی

                              . پر اکسید سراب

                              1. لحیم کردن پلیتهای باتری به وسیله کدامیک از فلزات زیرانجام می گیرد؟

                              . سرب

                              . روی

                              . قلع

                              . مس

                              و….

                              فرمت فایل: pdf

                              تعداد صفحات: 26

                              

                              مقاله تعریف خوردگی فلزات

                              تعریف خوردگی فلزات;فلزات;انواع فلزات;زنگ زدن فلزات;الكتروشیمیایی خوردگی ;انواع زنگ زدگی ;اكسیدسیون;زنگ آهنی;دناولد مقاله;دانلود تحقیق

                              تعریف خوردگی فلزات به همراه توضیحات کامل

                              تعریف خوردگی فلزات

                              تعریف خوردگی فلزات

                              از بین رفتن فلزات بواسطه فعل وانفعالات شیمایی والكتروشیمیایی خوردگی نامیده می شود كه سالیانه خسارات مالی چشم گیری را متوجه صنایع می نماید .وظیفه كارشناس خوردگی كاهش دادن این ضرر با در نظر گرفتن كلیه امكانات بوده وانجام تحقیقتات ودرك مسائل از مهمترین نكات در كنترل خوردگی است . در ایران مسائل خوردگی زیادی بویژه در صنایع شیمیایی ، صنایع گازرسانی نیروگاههای تولید برق وجود دارد با هریك بستگی به شرایط موجود خواهد داشت.

                              یكی از علل عمده خوردگی كه سبب تخریب تأسیسات صنعتی می شود، میل فلزات در بازگشت به حالت اولیه خود، یعنی اكسیدهای فلزی است كه حالت اولیه آنها در طبیعت می باشد. خوردگی آهن یا آلیاژهای مربوطه كه نهایتاً شامل اكسید فریك آبدار خواهد بود، زنگردگی نام دارد و بنابراین واضح است كه فلزات غیرآهنی دچارخوردگی می شوند ولی دچار زنگردگی نخواهد شد. برای جلوگیری از حركت تمایلی زنگ زدگی فلزات، لازم است ابتدا این حركت را بطور علمی مطالعه و بررسی نموده و سپس وسائل اندازه گیری میزان خوردگی و محاسبه آن را مورد مطالعه قرار دهیم.

                              چگونگی بروز زنگ زدگی

                              عامل اصلی كه سبب بروز انواع زنگ زدگیها می باشد ، فعل و انفعالات الكتروشیمیائی است. این فعل وانفعالات در اثر حركت شدت جریان خوردگی از یك نقطه در سطح فلز كه دارای شارژ الكتریكی مثبت می باشد (آند) به نقطه دیگری كه دارای شارژ الكتریكی منفی است (كاتد) بوجود می آید.

                              اتمهای آهن در آند یونیره شده و وارد الكترولیت خاك گردیده و از آنجا از طریق رطوبت موجود در خاك یونیره شده و یون هیدروژن به سمت كاتد جریان پیدا می نماید. پس از رسیدن به سطح كاتد یونهای مثبت هیدروژن موجود در الكترولیت كه در اطراف كاتد جمع گردیده است، الكترونها را كه داخل فلز جریان یافته جذب نموده وبصورت ملكول هیدروژن در آمده و در حالت گاز دور كاتد را می گیرند. در سطح آند یونهای مثبت آهنی با كاتیونهای منفی با OH آب تركیب شده و تولید هیدرات آهن و متعاقباً با جذب اكسیژن بصورت هیدرات سه ظرفیتی آهن كه تركیبی از زنگ آهن می باشد در می آیند. ادامه این فعل و انفعالات سبب ضایع شدن كامل آهن می گردد.

                              فرمت فایل: docx

                              تعداد صفحات: 16

                              

                              مقاله درمورد باندها و کلاچ ها

                              باندها و کلاچ ها

                              تعریف باندها و کلاچ ها و انواع ان همراه توضیحات

                              باندها و کلاچ ها

                              شیر دستی ، سوپاپ دستی ،سوپاپ تعویض دنده دستی (Manual valve): شیر ماسوره ای در سیلندر پمپ یک جعبه دنده خودکار که راننده از طریق میله بندی ، با دست آن را به کار می اندازد

                              سوپاپ راه دهنده ، شیر راه دهنده (Shift valve) : در جعبه دنده خودکار ، شیری که امکان تعویض دنده و تغییر نسبت چرخ دنده را فراهم می آورد

                              سیلندر پمپ گیربکس ، محفظه سوپاپ ،جعبه سوپاپ (Valve body) : قطعه ریخته گری نصب شده در سینی زیر گیربکس که بیشتر شیر های جعبه دنده خودکار هیدرولیکی در آن قرار دارد .

                              موقعی که گیربکس را در حالت اوردرایو قرار می دهیم ، بسیاری از قسمت ها باید وصل و قطع شود. حامل سیاره ای به وسیله کلاچ به پوسته تورک کنورتور وصل می شود . دنده خورشیدی کوچک به وسیله یک کلاچ از توربین جدا می شود ( قطع می شود ) بنابراین آن می تواند خلاص بچرخد ، دنده خورشیدی بزرگ توسط باند نگه داشته می شود ( ثابت ) . بنابراین آن نمی تواند بچرخد. هر بار که دسته دنده را فشار می دهیم یک سری از اتفاقات با درگیر شدن و آزاد شدن کلاچ ها و باندها ی مختلف رخ می دهد .

                              بیاید نگاهی به باندها داشته باشیم .

                              باند ها :

                              در این گیربکس دو باند وجود دارد . باندها در یک گیربکس معمولاً فولادی هستند ، که به دور بخشی از دستگاه چرخ دنده های انتقال توان (دارم کلاچ ) پیچده می شوند ، و به پوسته متصل شده اند . آنها توسط سیلندر های هیدرولیک در داخل گیربکس به کار انداخته می شوند .

                              در شکل بالا ، شما می توانید یکی از باندها را در داخل پوسته گیربکس ببینید . دنده خارج شده اند . میله فلزی ( کار انداز ، تیغه فشاری) به پیستون وصل شده ، که باند ها را کار می اندازد .

                              فرمت فایل: doc

                              تعداد صفحات: 4

                              

                              مقاله پرس چیست و چگونه کار می کند

                              پرس چیست و چگونه کار می کند;تعریف پرس;دستگاه پرس;انواع دستگاه پرس;دانلود مقاله;دانلود تحقیق;نحوه کارکرد دستگاه پرس;مشکلات دستگاه پرس

                              پرس چیست و چگونه کار می کند و مشکلات دستگاه پرس

                              دستگاه پرس

                              آشنایی با دستگاه پرس و نحوه کارکرد و عیوب موجود و ایجاد شده در این دستگاه بحث امروز و این مقال می باشد. پرس دارای چندین قسمت است اما دو قسمت مهم از نظر ما اول آیینه پرس ودوم قالب پرس است.آینه در پایین است و خاک روی آن میریزد وروی کاشی را ایجاد میکند.اختلاف ضخامت همیشه مربوط به آینه است. قالب در بالا است که پایین آمده وروی خاک قرار گرفته وبدنه کاشی را میزند.چون قالب کمی کوچکتراز آینه است کاشی که از پرس بیرون می آید دارای کمی پلیسه است .اختلاف در پنتیومتری مربوط به قالب است. قبل از پرس کردن گرانولها باید سیلو شوند تا بیات شوند. بیات کردن گرانولها دو نتیجه خواهد داشت اول اینکه در هر گرانول رطوبت سطح گرانول از مغز گرانول کمتر است با بیات کردن رطوبت سطح و مغز یکسان می شود و دوم اینکه میزان رطوبت در گرانولهای ریزتر با گرانولهای درشت تر مقاومت خواهد بود. در گرانولهای ریزتر فاصله دیفوزیونی مغز تا سطح گرانول کوتاه تر است لذا گرانولهای کوچکتر رطوبت کمتری دارند. پس از بیات کردن رطوبت بین گرانولهای ریز و درشت یکسان می شود. درصد رطوبت گرانولها بطور غیر دقیق اما نسبتاً مناسب توسط دستگاهی به نام رطوبت سنج یا S.P.D اندازه گیری می شود. پرس: پرس ها به دو دسته تقسیم می شوند: 1- ئیدرولیکی 2- ضربه ای پرسهای قدیمی بیشتر از نوع ضربه ای بودند که سرعت کار پرس های ضربه ای بیش از هیدرولیک است به نحویکه در هر دقیقه پرسهای ضربه ای می توانند 30سیکل یا 30مرتبه پرس انجام دهند. در ضمن وزن پرسهای ضربهای نسبت به فشاری که اعمال می کنند کم است. اما در پرس های هیدرولیک توزیع فشارشانت بر سطح قطعه یکنواخت تر است و عیب ابعاد ناشی از اختلاف فشار پرس در طول روز با استفاده از پرسهای هیدرولیک کمتر دیده می شود. اما وزن و اندازه پرسهای هیدرولیک نسبت به فشاری که می توانند اعمال کنند بالا است. مزایای استفاده از روش پرس برای شکل دادن: 1- استحکام خام و خشک و پخت قطعه بیشتر است. 2- سرعت تولید در این روش شکل دهی بالا است. 3- حین خشک شدن، از آنجایی که در روش پرس درصد رطوبت کمتر است میزان ضایعات کمتر خواهد بود. 4- ابعاد محصول دقیقتر خواهد بود. 5- انقباض حین خشک شدن و حین پخت کمتر خواهد بود. سیکل کاری پرسهای هیدرولیک: جهت پرکردن قالب از گرانولها از ابزاری به نام دراور یا کشویی استفاده می شود. شکل کشویی ها حائز اهمیت است. داخل برخی از کشویی ها لوزی است و پنجره ای است. داخل بعضی دیگر از کشویی ها به شکل های متنوع است. پس از24 ساعت بیات شدن گرانولها، رطوبت گرانولها از %7 به %5 افت می کند. سیکل کاری پرس به قرار زیر است: ابتدا از سیلوی بالای پرس، دراور یا کشویی پر از گرانول می شود. سپس دراور به سطح قالب می آید سطح زیرین یا فوقانی دراور باز است وقتی دراور به سطح قالب می آید گرانولها به داخل قالب ریخته می شود و با برگشت دراور به جای خود سطح گرانولها در داخل قالب صاف می شود. توجه داشته باشید که کشویی یک حرکت رفت و برگشتی دارد با صاف شدن سطح گرانولها و کنار رفتن دراور پانچ فوقانی پائین می آید و فشار اولیه را اعمال می کند سپس نیرو حذف می شود.

                              فرمت فایل: doc

                              تعداد صفحات: 8